Один из доставленных недавно в Украину американских тепловозов General Electric на днях столкнулся с трудностями при передвижении по отечественной железной дороге.
Об этом сообщил в Facebook бывший заместитель министра транспорта и инфраструктуры, советник главы “Укравтодора” Александр Кава.
В качестве доказательства этой информации Кава опубликовал отчет “Укртрансбезопасности” от 3 января. По его словам, новый тепловоз “забуксовал” на участке “Волоноваха – Камыш-Зоря” (Донецкая и Запорожская области) с поездом весом всего лишь 3768 тонн. “Пришлось на подмогу вызывать старый 2ТЭ116, построенный 37 лет назад на “Лугансктепловозе”, – уточнил он.
Кава подчеркнул, что на данном участке старые тепловозы водят поезда с гораздо большим весом, чем тот, который “тянул” тепловоз GE.
“Таким образом, чтобы перевезти равное количество грузов на участке “Волоноваха – Камыш-Зоря”, используя тепловозы GE ТЭ33АС, требуется выполнить большее количество рейсов по сравнению с использованием старых тепловозов 2ТЭ116. Соответственно, необходимо большее количество локомотивов, а также большее количество локомотивных бригад. Эффективность решения на лицо”, – резюмировал советник главы “Укравтодора”.
Ранее сообщалось, что четыре локомотива General Electric приступят к работе на участке Долинская-Николаев.
