6.2 C
Kyiv
Четвер, 29 Лютого, 2024

Антирейтинг украинских судов: кто работает с оккупантом?

В то время, когда весь мир делает все возможное, чтобы ускорить выход иностранного бизнеса из РФ, есть несколько украинских компаний, которые в условиях войны и геноцида украинского народа продолжают сотрудничать с Россией, пополняя бюджет оккупанта. Неутешительным для украинской экономики стало расследование Украинского института будущего. Аналитики, с помощью специального ресурса Marine Traffic установили, что 75 судов, принадлежащих 41 украинской компании, хотя бы раз заходили в порты РФ с начала полномасштабного вторжения. Всего суда указанных компаний заходили в порты Российской Федерации 675 раз.

Однако, есть украинские компании, чьи суда регулярно заходят в порты РФ. Например, ООО «СК Арго» (код 31319944). Согласно реестрам, владельцами указанной компании являются Григорий Вовчук (экс-начальник Херсонского речного порта, ныне покойный) и его брат Александр Вовчук. Компания входит в состав Argo Shipping Group. Установлено, что 2 танкера (IMO: 9517070, 9517109), принадлежащие указанной компании, 65 раз заходили в порты России, при этом без захода в порты других стран.

Следующий любитель заработать в стране-агрессоре ООО «Блэк Си Шиппинг Менеджмент» (код 30692678). Владельцами указанной компании являются дочери и жена Анатолия Чабана (одесский бизнесмен, владелец развлекательного центра, фитнес-клуба, гостиницы и ресторана). Установлено, что 4 грузовых судна (IMO: 9094157, 8955653, 8862507, 8989214) указанной компании заходили в порты Российской Федерации 62 раза. «Рыльце в пушку» и у компании с похожим названием ООО «МД Шиппинг Компани» (код 35358620). Согласно реестрам, владельцем компании является Валерий Ганусовский. Но, судя по публикациям в СМИ, ключевым лицом юридического лица является Игорь Авраменко (партнер одесского предпринимателя, судовладельца Анатолия Чабана). 7 грузовых судов (ИМО 8927979, 8230388, 8841735, 8038259, 8841620, 7942958, 7636743) были обнаружены и заходили в порты Российской Федерации 97 раз. Следующей компанией в исследовании является ООО «СК Престиж» (код 14365871). Учредителем и директором указанной компании является Вячеслав Колесников. Установлено, что 7 грузов суден (IMO 9113056, 8955586, 92 9142875, 8867210, 8955720, 88527(67 9142875, 8867210, 8955720, 8852784) заходили в порты РФ 53 раза.

Наряду с этим в порты зашли и 8 грузовых судов (ИМО 9391804, 9011961, 8946810, 9648178, 8230479, 8862284, 8230285, 7729966), принадлежащие ЧП «Вестра» (код 24961282) и ООО «Ирида» (код 42571193). В РФ замечены 55 раз. Согласно реестрам, учредителем указанного юридического лица является Элла Скородинская.

Посещало российские порты также украинское ООО «Фактор Групп Лимитед» (до 2016 года ООО «Одесская Танкерная Компания»), владеющее 1 танкером и 2 буксирами (ИМО 926217, 9217321, 9066409, 9037795), заходившими в российские порты 146 раз. Официальным владельцем указанной компании является Джавадов Али Шамсаддин Оглы. Замыкает «патриотический» топ Новофлотская пароходно-буксирная компания (код 35321496). Игорь Балебрух является официальным учредителем данной компании. Известно, что 1 буксир (ИМО 9543055) заходил в российский порт 73 раза.

Такие цифры и отсутствие безнаказанности говорит о нереальных коррупционных потоках, которые возглавляют сами украинские чиновники. Все вопросы ведут в кабинеты АМПУ. Обстановкой на море и на суше ведает Юрий Васьков, нынешний замминистра инфраструктуры Украины. Чиновник известен скандальными коррупционными проектами и работе на РФ. Начиная карьеру в одесском порту при Януковиче, Васьков по ходу дела сообразил, как надо быстро переобуваться в воздухе. При нынешней власти чиновнику сходят с рук многочисленные уголовные производства, ведь покровителем Васькова является Ахметов. С 2019 года порты на Юге Украины составляют львиную долю в бизнес-империи олигарха. Васьков, как местный «старожила», контролирует все манипуляции в портах. За благосклонность к олигарху и «прилежную» работу чиновник получил кресло замминистра инфраструктуры. С трудом верится, что ему не было известно, куда двигаются суда указанных судовладельцев-коллаборантов. При том, что большинство из них с одесской пропиской.

В материале Украинского института будущего раскрыто еще одно подтверждение махровой коррупции, которую развел в Министерстве инфраструктуры  «главный экс» морской отрасли – замминистра инфраструктуры Юрий Васьков. Именно благодаря ему и его партнерам-кумовьям процветает торговля на крови украинского народа.

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.

ПО ТЕМІ

НАЙПОПУЛЯРНІШЕ

ОСТАННІ НОВИНИ

ПОДІЛИТИСЯ З ДРУЗЯМИ

ми у соцмережах

524,480Читачі>