В.о. голови правління АТ “Укрзалізниця” Іван Юрик заявив, що у ході реформи вагонного господарства компанія не планує закривати вагонобудівні заводи, а навпаки – запропонує концепцію їх розвитку й спеціалізації.
Про це він заявив під час візиту на Панютинський вагоноремонтний завод, передає прес-служба.
За словами керівника компанії̈, наразі на ринку вантажних вагонів спостерігається профіцит рухомого складу, зокрема за рахунок збільшення приватного парку, тому “Укрзалізниця” не планує нарощувати їх будівництво, а сконцентрується на ремонтах.
“Панютинський завод стане базовим для ремонту й будівництва вагонів. Підприємство отримуватиме замовлення не лише від “Укрзалізниці”, а й від приватних власників рухомого складу”, — зазначив Іван Юрик.
Крім того, на його думку, Уряд має підсилити вимоги до вікових показників та технічного стану вагонів, які використовуються на залізничній̆ мережі України.
“Це питання опрацьовується з Мінінфраструктури. Наразі приватні компанії̈ використовують вантажні вагони, які перебувають у дуже поганому технічному стані. Ми маємо заборонити експлуатацію таких вагонів, адже це безпека руху”, – заявив керівник товариства.
За його словами, таким чином збільшити попит на виготовлення нових вагонів та ремонти.
Нагадаємо, ІНФОРМАТОР писав, що чиновники “Укрзалізниці” хотіли нагріти державу на 10 мільйонів.
