Найбільший у світі постачальник автодеталей заявив про “прорив” у дизельній технології

Найбільший у світі постачальник автомобільних комплектувальних деталей, німецька компанія Bosch заявила, що не збирається відмовлятися від дизельних технологій попри гучні скандали та претензії з боку захисників довкілля.

Зокрема, керівник підприємства Волькмар Деннер заявив, що Bosch досяг “прориву” щодо проблеми з викидом оксидів азоту.

“Після нашого прориву, ми певні, ніхто в майбутньому не буде сліпо забороняти в’їзд автомобілів на дизельних двигунах до міст”, – цитує Deutsche Welle слова Деннера.

Компанія обіцяє, що її нова розробка значно скоротить викиди нижче поточних, а викиди оксидів азоту становитимуть 13 міліграмів на кілометр – майже удесятеро менший обсяг, ніж гранично допустимі показники, які набудуть чинності з 2020 року (120 міліграмів). Нині гранично допустимий обсяг викидів оксиду азоту становить 168 міліграмів на кілометр. У Bosch запевняють, що “новий дизель” не буде дорожчим за теперішній, а також мінімально вплине на споживання палива та його ефективність.

Утім, німецький автомобільний експерт Уве Ваґнер в коментарі агенції AFP зазначив, що про справжній прорив не йдеться.

За його словами, усі необхідні для нової системи компоненти уже є в дизельних автомобілях, їх просто треба дещо перемістити, а також оптимізувати процеси. Зокрема, каталітичний конвертор має бути зсунутий ближче до двигуна, щоб вихлопні гази були гарячішими – тоді викиди оксидів азоту скоротяться.

Як відомо, нещодавно провідних німецьких автовиробників звинуватили у фінансуванні небезпечних експериментів над людьми та тваринами.