Українські ринки пального на сьогодні є недостатньо насиченими нафтопродуктами вітчизняної переробки.
Про це йдеться у звіті Антимонопольного комітету України за 2020 рік.
“Протягом останніх років проблема імпортозалежності для ринків бензинів, дизельного палива та скрапленого вуглеводневого газу як моторного пального (далі — СВГ) залишається найбільш актуальною. Українські ринки пального на сьогодні є недостатньо насиченими нафтопродуктами вітчизняної переробки. На цей час вітчизняні нафтопереробні потужності представлені лише ПАТ „Укртатнафта“ (Кременчуцький нафтопереробний завод) та ПАТ „Укргазвидобування“ (Шебелинський газопереробний завод)”, — йдеться у звіті.
При цьому, за інформацією Державної митної служби України, наданою Комітету, основними країнами, що експортують в Україну нафтопродукти, залишаються:
- Республіка Білорусь (понад 65% від загального обсягу імпорту високооктанових бензинів, близько 35% від загального обсягу імпорту дизельного палива);
- Російська Федерація (понад 45% від загального обсягу імпорту СВГ та близько 40% від загального обсягу імпорту дизельного палива);
- Литва (близько 30% від загального обсягу імпорту високооктанових бензинів та близько 10% від загального обсягу імпорту дизельного палива).
“Зазначене свідчить про низький ступінь диверсифікованості поставок пального на митну територію України та фактично зумовлює залежність ресурсного наповнення й цінової ситуації на українських ринках нафтопродуктів від стабільності економічної та політичної ситуації в країні, яка виступає стратегічним постачальником пального”, — зазначається у звіті.
Також повідомляється, що уже протягом тривалого періоду на ринках нафтопродуктів в Україні існує ряд проблем, які неможливо вирішити виключно з використанням норм законодавства про захист економічної конкуренції.
Так, одними з таких проблем є, зокрема:
- відсутність комплексного системного моніторингу ринків нафтопродуктів у режимі онлайн, який би враховував не тільки аналіз господарської діяльності учасників ринку, а й умови функціонування ринків у цілому, з урахуванням змін у законодавстві, кон’юнктури світових ринків, валютних коливань тощо.
- наявність в Україні пального невизначеного походження, а також значний обсяг “тіньової” реалізації нафтопродуктів створюють передумови для отримання окремими “недобросовісними” гравцями ринку неправомірних переваг у конкуренції порівняно з іншими учасниками ринку.
Але зазначається, що лише у 2020 році з’явились помітні позитивні зрушення в цьому напрямі, оскільки Міністерством енергетики України створено робочу групу з розробки проєкту постанови Кабінету Міністрів України “Деякі питання проведення моніторингу ринку нафтопродуктів та скрапленого газу в Україні”, яким пропонується затвердити:
- Порядок проведення моніторингу якості і безпечності нафтопродуктів на ринку України;
- Порядок проведення цінового моніторингу оптового ринку нафтопродуктів та скрапленого газу в Україні;
- Порядок відбору суб’єкта господарювання, уповноваженого на здійснення цінового моніторингу ринку нафтопродуктів та скрапленого газу в Україні.
Нагадаємо, падіння ціни нафти поглибилося на тлі нових обмежень у Європі через пандемію.
