Заборона на перетин літаками білоруського повітряного простору відіб’ється на вартості квитків, тривалості польоту і спровокує зміни в трафіку. Це пов’язують зі змінами маршрутів і можливим зникненням деяких рейсів.
Про це в коментарі УНН заявили економіст Олександр Охріменко та президент Української асоціації турагенств Антон Рудіч.
“Все залежить конкретно від напрямків. Для тих, хто літав через Білорусь до Росії, виникає проблема: як зараз дістатися? Чисто на вартості квитків Україна – Анталія це ніяк не відіб’ється, адже напрямки абсолютно різні. Європа – поки незрозуміло. Ми особливо сильно не літаємо, але будуть обльоти Білорусі. Тут трохи повинна подорожчати собівартість квитка, адже збільшиться обсяг палива. І так з усіма напрямками, де ми повинні облітати Білорусь. Тобто, всі зміни будуть точковими, але при цьому обльоти не сильно вплинуть на подорожчання, і не сильно буде збільшення часу”, – вважає Антон Рудіч.
Водночас, порушується питання політики авіакомпаній, оскільки, ситуація зі скасуванням рейсів стане ударом для авіаліній, зокрема, для “Бєлавіа”. Як зазначає Олександр Охріменко, у виграші залишиться Туреччина, адже весь трафік на себе забере аеропорт Стамбула. Він також зазначає, що ситуація, можливо, позначиться не на вартості квитків, що може зрости, а на деяких рейсах, що можуть зникнути.
“Не факт, що станеться саме подорожчання квитків. Тут є маленький нюанс: не завжди можна підняти ціну, якщо захочеш. Інша справа, що просто поміняється трафік. Наприклад, більше будуть через Стамбул йти. Тобто, якісь напрямки зникнуть. Ось в це я повірю. Це так. Грубо кажучи, одні виграють – інші програють. Що стосується “Бєлавіа”, то вони в досить складній ситуації. Тому що якщо зараз закриється Європа, то практично не буде куди літати. Залишається Росія, Туреччина і все. Адже там момент, якщо Європа літати не буде, то для “Бєлавіа” це досить сильний удар. Я не знаю, як вони будуть викручуватися. Тому що вони закупили літаки, оновили парк, аеропорт відремонтований. А зараз незрозуміло, як їм на цьому тепер заробляти. Ось це удар. Тут 100% виграє Стамбул. Він відтягне більшу частину трафіку. У Стамбулі аеропорт зараз новий. І у них досить велика кількість зчепів. Грубо кажучи, якщо раніше людина могла летіти до Мінська, а потім в Європу, то зараз будуть летіти через Стамбул, а потім в Європу та інші напрямки. Тобто, Туреччина дуже виграє. Варшава навіть не виграє. Тому що там аеропорт гірше”, – вважає Олександр Охріменко.
Нагадаємо, “Белавіа” скасувала рейси в Україну.